Ford T-modell

A T-Modell Henry Ford egyik legsikeresebb autója volt, amelyet a magyar Galamb József tervezett. 1908-tól 1927-ig gyártották. Ez volt az első futószalagon gyártott autó a világon. Ennek a gyártási módnak köszönhetően, olcsóbbá vált az autó, és így bárki számára könnyen beszerezhető lett. Az autóból gyűjtők és múzeumok őriznek néhányat a mai napig.

Alváza vanádiumacélból készült, motorja négyhengeres, 28 lóerős. Sebességváltója kétfokozatú, többtárcsás, mechanikus működtetésű kuplunggal. A rugózást keresztlaprugók végzik, a futómű elöl-hátul merevhidas. A kormánymű csavarorsós.

A Verdák című rajzfilm Lizzie-e is egy Ford T-Modell.

Lowrider

A Lowrider egy autó-stílus, ami eredetileg a Chicanóktól származik. A Lowrider-eknél a felfüggesztést módosítják hidraulikusra, így a lehető legalacsonyabban lehet az autóval hajtani. Általában gombnyomással állítható a felfüggesztés magassága. A Lowriderek nagyon gyakran klasszikus autók, általában az '50-es évekből származók, pédául Chevy Impala-k. Persze előfordulnak a '40-es, '60-as évekb -bár elég ritkán- napjaink autói is. A módosítások hatására egyébként sok Lowrider nem legális utcai jármű.

A Verdák című rajzfilm Ramone-ja is egy Chevy Impala Lowrider.

Fiat 500

A Fiat 500 az olasz Fiat cég által 1957 és 1975 között gyártott autó (a Fiat 500 K-t még 1977-ig limitált számban lehetett kapni). 1957. júniusában úgy hozták forgalomba, mint egy olcsó és praktikus városi autó, amely mindössze 3m hosszú, és amit egy kis 479 cc léghűtéses motor hajt. A Fiat 500 az eredeti városi "kicsi kocsi".

2007-ben aztán kiadták a hasonló stílusú, hosszabb és nehezebb elsőkerékhajtású autót, a Nouva Fiat 500-at.

Az autórajongók az első városi autók egyikének tartják a Fiat 500-at. A Verdák című fimben megjelenő, Luigi nevezetű karakter is egy Fiat 500-as.

Modellek:

Nouva (1957-1960)
D (1960-1965)
K vagy Giardiniera (1960-1977)
F vagy Berlina (1965-1973)
L vagy Lusso (1968-1972)
R vagy Rinnovata (1972-1975)
Fiat Nouva 500 (2007-)

Nascar

A Nascar, azaz a National Association for Stock Car Auto Racing az USA legnagyobb autóversenyeket szervező és felügyelő szervezete. Az általuk szervezett versenysorozatok a Nationwide Series, a Sprint Cup, és a Craftsman Truck Series. Ezek a legfelkapottabb technikai sportok az Amerikai Egyesült Államokban. Ezek mellett néhány kisebb versenysorozatot is felügyelnek.

Hivatalosan 1948-ban kezdték meg működésüket, egységes követelményeket, és szabályrendszert alkottak az addig amatőr szervezésű versenyekhez. Az első versenyévad 1949-ben zajlott, az első televíziós közvetítést pedig 1979-ben tűzte műsorára az egyik amerikai csatorna.

Az idők során újabb helyszínekkel, pályákkal bővültek a sorozatok népszerűség pedig rohamosan nőtt. A '80-as évekre már egy elég nagy üzletnek számított. Népszerűsége a mai napig töretlen.

Route 66

A Route 66 (más néven "Will Rogers", a népszerű humorista után, vagy "Amerika Főútja") a világ talán leghíresebb autópályája. A közel 4000km-es útat 1928. november 11-én kezdték el építeni, a keleti és nyugati országrész összekötésének céljából. A híres autópálya eredetileg Chicago, Illinois-tól, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico, Arizona, California államokon keresztül Los Angelesig tartott. 1938-ban adták át a teljes útvonalat. Egyes szakaszait véres 66-nak hívták, mivel ezek rendkívül veszélyesek voltak. Sokan legveszélyesebbnek az Arizona-i Oatma melletti kanyart tartják, ahol egy kis széllökés is elég és lesodorja az autót az útról. A második világháború idején Kalifornia ipara virágkorát élte, keletről pedig az Európába tartó haderők indultak. Az autópálya így teljesen telítetté vált. Az 50-es években a turizmus hatalmas méreteket öltött, Los Angeles-ben pedig főútnak nyilvánították. A fokozott érdeklődés főként Arizona híresebb heelyszíneinek volt köszönhető: Grand Canyon, Painted Desert, Meteor Kráter. Rengeteg motel,üzlet, és étterem nyílt a Route 66 mentén. A '60-as években az Interstate, azaz államközi autópályáknak köszönhetően, a Route 66-féle autóutak kezdtek elnéptelenedni. Egy idő után szinte teljesen kihalttá vált. 1990-ben kezdtek az államok rájönni, hogy egy muzeális értékű út vhalad át rajtuk. Elkezdték tehát feújítani minden idők leghosszabb és legöregebb autópályáját. 2007-ben nyert visszasorolást az állami autópályák közé.